礦井提升機(jī)制動(dòng)閘在線智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
通過(guò)本系統(tǒng)可使礦井提升系統(tǒng)完全滿足《煤礦安全規(guī)程》(2016)第四百二十三條第(6)條規(guī)定:當(dāng)閘瓦間隙超過(guò)規(guī)程值(2mm)時(shí)，能報(bào)警并閉鎖下次開(kāi)車。同時(shí)可監(jiān)測(cè)閘盤溫度，避免由于閘沒(méi)有完全打開(kāi)，導(dǎo)致閘盤溫度過(guò)高，燒壞。
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機(jī)電溫度振動(dòng)在線監(jiān)測(cè)裝置
實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)機(jī)、軸承、減速機(jī)等工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的溫度和振動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并具備超限語(yǔ)音報(bào)警功能;
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尾繩是礦山豎井多繩摩擦輪提升系統(tǒng)的重要組成部分,它的兩端分別連接懸掛于2個(gè)提升容器或提升容器與配重的底部，形成由提升繩、提升容器、尾繩、提升容器、提升繩組成的環(huán)形運(yùn)行系統(tǒng)，尾繩在該提升系統(tǒng)中起平衡作用。尾繩在豎井提升系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，也會(huì)存在各種安全隱患。結(jié)合多年現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)與尾繩常見(jiàn)安全隱患與防治有諸多內(nèi)容，比如尾繩彎曲、尾繩扭勁、尾繩磨損、斷絲、斷股、扭結(jié)、尾繩在井底浸水帶水運(yùn)行、井底水窩存在雜物等，都是需要關(guān)心和著重解決的問(wèn)題。本提升機(jī)尾繩檢測(cè)裝置主要用于檢測(cè)尾繩大幅擺動(dòng)和扭結(jié)，將檢測(cè)到的不正常信號(hào)傳動(dòng)到提升系統(tǒng)，使尾繩工作不正常信號(hào)與提升系統(tǒng)形成聯(lián)鎖，連鎖信號(hào)按減速停車處理。
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液壓制動(dòng)系統(tǒng)作為礦山提升重要的安全設(shè)備，其安全可靠性能關(guān)系到整個(gè)礦山的安全。長(zhǎng)久以來(lái)，液壓制動(dòng)系統(tǒng)的油溫過(guò)高或過(guò)低是礦山提升領(lǐng)域普遍的難題。一般要求液壓系統(tǒng)油溫在15C-55℃之間，在實(shí)際應(yīng)用中，在環(huán)境溫度較高或散熱不好時(shí)油溫通常超過(guò)55℃甚至超過(guò)65℃，而在環(huán)境溫度低時(shí)油溫容易低 于15℃。而應(yīng)用中最合理最科學(xué)的油溫范圍是30℃-45℃。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)用電子半導(dǎo)體器件可以實(shí)現(xiàn)靜態(tài)的加熱和制冷(帕爾帖效應(yīng))，結(jié)合智能化的控制技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)電液系統(tǒng)油溫的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。通過(guò)半導(dǎo)體智能電液溫控裝置可使得液壓站油溫度恒定在最合適的溫度范圍內(nèi)(35℃-40℃)，確保液壓制動(dòng)系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
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增強(qiáng)型光柵式松繩保護(hù)開(kāi)關(guān)(型號(hào):DJSS-ZQ-1)是利用光柵開(kāi)關(guān)，并通過(guò)電子控制器件組成的檢測(cè)裝置。
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現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備視頻監(jiān)控黑匣子
實(shí)時(shí)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)，同時(shí)將設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)與視頻監(jiān)控進(jìn)行技術(shù)融合，一并存入硬盤錄像機(jī)，以便事后查詢分析，顧取名為:黑匣子。該技術(shù)為我公司自主研發(fā)，專為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備安全數(shù)據(jù)分析存儲(chǔ)設(shè)計(jì)。
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